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NONSTANDARD CUSTOM CLASS
OIL SEAL
VACUUM CHUCK
SEALING RING
METAL PLASTIC BAGS
隨著環(huán)保、汽車多樣化、橡膠可再生利用、材料耐熱性等要求的提高,進(jìn)一步降低成本已經(jīng)成為汽車用橡膠制品發(fā)展的主要方向。 密封制品占汽車用橡膠件重量的25%-28%(除輪胎)。近來具有耐臭…
橡膠硫化后樣品表面總是有些氣泡,大小不等,切開后,樣品中間也有少數(shù)氣泡。 橡膠產(chǎn)品表面有氣泡的原因分析 1、橡膠混煉不均勻,操作工不規(guī)范。2、橡膠膠片停放不規(guī)范,環(huán)境不衛(wèi)生。管理不規(guī)范…
橡膠制品在硫化時在合模線位置產(chǎn)生明顯開裂的融合不良的現(xiàn)象,一般把它稱為“燒邊”,一但出現(xiàn),往往產(chǎn)生大量的廢次品,嚴(yán)重影響生產(chǎn)的正常進(jìn)行,下面就對這一現(xiàn)象進(jìn)行分析,希望對問題的解決有…
1、二硫代氨基甲酸鹽類,最常用的如PZ適用于要求壓縮變型低的丁基橡膠、耐老化性能優(yōu)良的丁睛橡膠、三元乙丙橡膠。硫化臨界溫度在100度左右,活性與促進(jìn)劑TMTD相似。最易早期硫化,對噻唑、次磺…
作為大型船舶用護(hù)舷裝置,由于裝有使船舶外板受壓強(qiáng)小的防沖板,所以與傳統(tǒng)的通用型護(hù)舷相比,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,當(dāng)該結(jié)構(gòu)受到損傷后,也就對船舶的安全靠岸起不到保護(hù)作用,為了使其得到長期安全使用,…
膠管的內(nèi)膠層直接承受輸送介質(zhì)的磨損、侵蝕,且防止其泄漏;外膠層保護(hù)骨架層不受外界的損傷和侵蝕;骨架層是膠管的承壓層,賦予管體強(qiáng)度和剛度。膠管的工作壓力取決于骨架層的材料和結(jié)構(gòu)。 膠管…
橡膠:具有施加稍許的力量即伸展很大,除去外力后又復(fù)原的性質(zhì)(彈性),需要交聯(lián)反應(yīng)的物質(zhì)。有利用從橡膠樹采集的膠乳來生產(chǎn)的天然橡膠、從石油等進(jìn)行化學(xué)合成的合成橡膠、再生橡膠等。不需要…
橡膠磨耗性能取決于本身的內(nèi)聚力和磨擦表面的粘著力,包括底料的扯斷強(qiáng)度、扯斷伸長率、耐疲勞性能、粘彈性能等的綜合影響,不能籠統(tǒng)地說磨耗與某項物性有關(guān)。橡膠DIN磨耗測試屬于磨蝕磨耗,是一…
合成橡膠是三大合成材料之一,廣泛應(yīng)用于工業(yè)、國防、交通及日常生活的各個方面,高性能和功能化合成橡膠是新時代發(fā)展所必需的關(guān)鍵先進(jìn)基礎(chǔ)材料,也是國家的重要戰(zhàn)略資源。改革開放以來,歷經(jīng)半…
在杜邦公司氟橡膠應(yīng)用中提到,Viton氟彈性體的耐熱和耐流體性能以及其良好的物理機(jī)械性能,使它成為許多家用電器部件的當(dāng)然選擇材料。Viton密封圈(墊)使得目前的家用電器設(shè)計真正可能得到實現(xiàn)?!?/p>
經(jīng)過一段硫化的氟橡膠零件,由于尺寸的變更,需要拼接成大規(guī)格尺寸(如$1000x20的O形圈要拼接成為中1800x20的規(guī)格或更大的尺寸),此情況可以通過冷粘或熱粘的加工形式達(dá)到黏合的目的。(1)冷粘即在…
目的是通過模型和平板硫化機(jī)的壓力和溫度作用,使制品初步定型,獲得必要的形狀,在硫化時必須嚴(yán)格控制硫化條件。(1)壓力氟橡膠的剛性大,流動性差,應(yīng)該采用較高的平板壓力。通常采用45t的平板…
氟橡膠制品的加工,除了采用合理科學(xué)的配方,加工工藝是生產(chǎn)過程中的重要環(huán)節(jié),也是氟橡膠制品質(zhì)量的重要保證。嚴(yán)格加工工藝要求是十分必要的,否則會出現(xiàn)意外的質(zhì)量事故。例如:一般橡膠的加工有…
生膠的選定要和使用條件相匹配,一般要求有較好的耐熱性可按其要求,選好26型或246型的氟橡膠,它們分別可以解決200℃和250℃的高溫要求;如需要更高的溫度,可采用全氟醚橡膠,如比利時蘇威公司…
23型氟橡膠是由偏氟乙烯和三氟氯乙烯在常溫、32MPa壓力下,用懸浮法聚合制得的一種橡膠共聚物。它是比較早開始工業(yè)生產(chǎn)的氟橡膠品種。但是,由于加工困難,價格昂貴,發(fā)展受到限制。國產(chǎn)氟橡膠2…