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1) 間隙咬傷

　　Y形密封圈的間隙咬傷現(xiàn)象與原因與O形圈的類似，發(fā)生在根部。同樣，解決措施是：根據(jù)工作壓力限制密封間隙、正確選用Y 形圈材料。對工作壓力 大于16MPa 的Y 形密封圈，應(yīng)設(shè)置擋圈或使用根部鑲有擋圈的專用密封圈。擋 圈通常使用剛性較高的塑料材料，如聚四氟乙烯，聚酰胺等。

　　2) 逆壓損壞

　　Y 形密封圈作為雙作用活塞缸的活塞用密封時，必須成對使用，以封住兩個方向的高壓流體。這樣在活塞上兩個背靠背的唇型圈之間，或在液壓缸活塞桿與 導(dǎo)套中間的兩個唇型圈之間就會逐漸滲入流體形成蓄壓。在工作壓力卸去時，或 往復(fù)運動中蓄壓壓力高于工作壓力時，Y 形密封圈在安裝槽內(nèi)就會從根部被反向 擠壓，其唇尖被擠入缸筒和活塞之間的縫隙內(nèi)被夾破，造成逆壓損壞。

　　逆壓損壞的防止措施是：

　　(ⅰ)、在活塞上開小孔釋放蓄壓。當(dāng)工作壓力卸去時，通過小孔可以引出被困流體，釋放蓄壓。

　　(ⅱ)、設(shè)置支撐環(huán)。支撐環(huán)作用在活塞用Y 形圈的兩唇之間，頂住Y 形圈， 使之不能軸向竄動，不被反向擠出。此外，凹槽部位開置數(shù)個沿圓周均布的導(dǎo)油孔，以利于壓力介質(zhì)通過小孔作用于Y 形密封圈的凹部，撐開Y 形密封圈的雙唇;同時避免造成背壓，使困油排油流暢，保持Y 形圈密封姿勢。這一措施對 防止Y形圈逆壓損壞效果更好。

　　3) 翻轉(zhuǎn) 如果運動時摩擦力產(chǎn)生的外力矩大于密封圈本身的抗扭能力，密封圈就會整周翻轉(zhuǎn)或局部翻轉(zhuǎn)，喪失密封能力。為防止密封翻轉(zhuǎn)，可提高膠料硬度或采用支 撐環(huán)。設(shè)置支撐環(huán)對防止Y 形密封圈在安轉(zhuǎn)槽內(nèi)的各種錯位均有較好的效果。Y 形密封圈鑲嵌擋圈后也能抑制翻轉(zhuǎn)。

　　4) 根部磨損

　　密封圈根部磨損嚴(yán)重時會引起泄漏。根部磨損的主要原因是過盈量太大，產(chǎn)生較大的摩擦力及干摩擦所致。因此，必須注意密封圈的內(nèi)徑尺寸與孔軸及溝槽尺寸的關(guān)系。

　　對軸用Y 形密封圈，其內(nèi)徑d1 宜大于軸徑d2;其外徑D1 宜大于溝槽底徑 D2;對孔用Y 形密封圈，其內(nèi)徑d3 宜小于溝槽內(nèi)徑d4;其外徑D3 宜小于缸徑 D4。即Y形密封圈與溝槽底部要壓緊，與被密封滑移面有一定間隙;滑移面的 密封接觸應(yīng)力靠被密封介質(zhì)工作壓力作用在Y 形圈唇邊上獲得。

　　密封圈的磨損還與滑動表面的粗糙度有關(guān)，粗糙表面加速密封圈的磨損;還 與加工方法有關(guān)。例如，同一級粗糙度的拋光軸對密封圈的磨損要比磨光軸小得 多。

　　5) 異常聲

　　液壓缸在高壓低速情況下工作時，有時會發(fā)生“辟里，辟里”的響聲。其原因是Y 形密封圈沿軸或缸內(nèi)壁滑動時，橡膠與金屬接觸面出現(xiàn)短暫的附著—脫離—附著—脫離現(xiàn)象，這會使密封裝置的壽命降低。其解決方法是：降低橡膠的摩擦系數(shù)，使密封接觸面始終保持潤滑油膜;還應(yīng)注意工作介質(zhì)或潤滑劑的黏度不要過低的。

　　6) 塵埃損傷

　　泥水，塵埃和砂石等侵入液壓缸，往往會使密封圈產(chǎn)生異常磨耗，應(yīng)在活塞桿外伸端設(shè)置防塵圈，并保證防塵效果，以防有害雜質(zhì)進入液壓缸。

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